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336 Antonio Jiménez Estrella

en el Reino de Granada los de Almería y Málaga , este último el
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más importante como punto de redistribución de esta mercancía
humana por toda la península, dada su magnífica posición como
centro mercantil y su cercanía a las fuentes de aprovisionamiento
de esclavos procedentes de Berbería , así como el de Cartagena en
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el Reino de Murcia, que ejercía también un papel fundamental para
el reparto de esclavos por Castilla .
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Un segundo tipo es el de la esclavitud por guerra, cuyo ejemplo
más importante para el caso de Granada fue el de la guerra de re-
belión de los moriscos de las Alpujarras, que ya contaba con el no-
table precedente de las campañas de esclavización producidas en el
marco de la conquista del antiguo reino nazarí a fines del siglo XV .
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La contienda fue una verdadera guerra civil, cuyas consecuencias
resultaron devastadoras para la demografía y la economía del
Reino, debido a la expulsión de la mayoría de moriscos que pobla-
ban el territorio. En lo que concierne al mercado esclavista, en un
reciente estudio Rafael M. Pérez señala, con base en información
procedente de los registros del cobro del quinto real, que ya durante
la primera campaña del marqués de Mondéjar se contempló la cap-
tura y venta de moriscos como esclavos, repartidos principalmente
por Andalucía, sin mediar una pragmática regia previa . El paso
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definitivo se dio en la primavera de 1569, cuando Felipe II decidía
legalizar la esclavitud de aquellos moriscos y moriscas que se hu-
biesen rebelado a pesar de estar bautizados, a excepción de los ni-
ños menores de diez años y medio, y un año menos para las niñas,
que serían dados en administración hasta los veinte años de edad.
No obstante, sabemos que este límite, sobre todo en el caso de las
niñas moriscas, se vulneró con demasiada frecuencia . El decreto,
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23 El largo proceso de construcción del muelle en época de Felipe III y el papel jugado
por el puerto en la primera mitad del XVII ha sido estudiado por: I. Rodríguez Alemán,
El puerto de Málaga bajo los Austrias, Diputación Provincial de Málaga, Málaga, 1984,
pp. 191-300.
24 R. González Arévalo, El cautiverio de cristianos cit.
25 R. Torres Sánchez, La esclavitud en Cartagena cit. Ver también: F. Velasco
Hernández, El tráfico de esclavos en Cartagena en la encrucijada de los siglos XVI al XVII,
«Cartagena Histórica», 9 (2004), pp. 40-48.
26 Sobre los miles de esclavos que se obtuvieron a raíz de la campaña de conquista
del Reino de Granada entre 1482 y 1492, vid.: M.A. Ladero Quesada, La esclavitud por
guerra a fines del siglo XV: el caso de Málaga, «Hispania», 27 (1967), pp. 63-88.
27 Los registros de los nueve escribanos consultados entre enero y abril de 1569
evidencian nada menos que 1.286 moriscos esclavizados, solo en los primeros compases
del conflicto: R. M. Pérez García, La guerra y la esclavización de los moriscos de las
Alpujarras (enero a abril de 1569): el reino de Granada como mercado coyuntural de
esclavos, «Al-Qantara», XLI, 1 (enero-junio 2020), pp. 183-218.
28 A. Martín Casares, La esclavitud en cit, p. 89.

Mediterranea - ricerche storiche - Anno XVIII - Agosto 2021
ISSN 1824-3010 (stampa) ISSN 1828-230X (online)