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La colonización francesa de Malvinas en el Atlántico Sur (1764-1767)   623


                    financiamiento a través de créditos y seguros, también se practicó el
                    comercio directo : desde Saint Malo, Brest, La Rochelle o Nantes mu-
                                    7
                    chos mercaderes partían con destino a posesiones españolas en el Ca-
                    ribe o en el Pacífico Sur pasando por el Río de la Plata y utilizando la
                    ruta del Estrecho o la del Cabo de Hornos. Desde 1680 también utili-
                    zaron Colonia del Sacramento  y las arribadas maliciosas. Pero ade-
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                    más, entre 1670 y 1701 «los franceses tuvieron la tentación de tomar
                    militarmente Buenos Aires. Antes de que en 1698 se les 'abriese' la
                    ruta del Mar del Sur apostaban a Buenos Aires como vía privilegiada
                    para tratar de apropiarse de los metales altoperuanos sin contar con
                    la mediación española o portuguesa» .
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                       Fernando Jumar indica que el período de mayor presencia francesa
                    en Buenos Aires fue 1703-1715, y que a partir de Utrecht Inglaterra
                    relegó a Francia como primer contrabandista de las Indias . Como lo
                                                                             10
                    demostraron Geoffrey Walker y Carlos Malamud, el interés europeo
                    por las costas rioplatenses es muy consistente durante toda la primera
                    mitad del siglo XVIII . Hasta finales de la década de 1740 «...las colo-
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                    nias francesas e inglesas de América del Norte tenían muy poco que
                    ofrecer» al comercio intercolonial. «Desde 1713 (fecha en que se firmo  ́
                    el asiento de negros con Gran Bretana), hasta la guerra de 1739, el
                                                          ̃
                    contrabando ingles llegaba a America en dos grandes corrientes: la de
                                      ́
                                                     ́
                    la  Compania  del  Mar  del  Sur  y  la  actividad  de  comerciantes  priva-
                                ́
                               ̃
                    dos» . La guerra del Asiento expresa que los británicos han decidido
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                    abandonar lo que para ellos era el mal negocio de la paz y, al mismo
                    tiempo, relanzarse a la disputa de los mares en general –no olvidar la
                    disputa del lago español, como llamaban al Pacífico – y del Caribe en
                                                                      13
                    particular, enfrentando a las otras potencias coloniales con jurisdic-
                    ciones en el área.
                       Cuando todavía no había terminado la Guerra de los Siete años, las
                    actividades comerciales entre los agentes imperiales indican que no


                       7  Relaciones comerciales con la América española sin pasar por España.
                       8  Bajo control portugués entre 1683 y 1704; 1716-1761 y 1763-1777.
                       9  F. Jumar, El comercio francés en el Río de la Plata. Fines del siglo XVII, principios
                    del siglo XVIII, en «Derroteros de la mar del Sur», 6, 1988, p. 84.
                       10  F. Jumar, El comercio... cit., pp. 91 y 101.
                       11  G. Walker, Política española, cit.; C. Malamud El comercio directo de Europa con
                    América en el siglo XVIII: algunas consideraciones, «Quinto Centenario», 1, 1981, pp. 25-
                    52; Consecuencias económicas del comercio directo francés en el espacio peruano (1698-
                    1725), Tesis Doctoral, Universidad Complutense, Madrid [edición digital, 2015]; El Co-
                    mercio Colonial del Siglo XVIII Visto Como Suma del Comercio Vía Andalucía y Del Comer-
                    cio Directo Europeo, «Revista De Historia Económica / Journal of Iberian and Latin Ame-
                    rican Economic History», 1(2), 307-322. doi:10.1017/S0212610900012805
                       12  C. Malamud, El comercio cit., pp. 28 y 33.
                       13  Véase el magnífico libro de G. Williams, The Prize of All the Oceans, Harper-Collins,
                    1999.


                                              Mediterranea - ricerche storiche - Anno XVIII - Dicembre 2021
                                                           ISSN 1824-3010 (stampa)  ISSN 1828-230X (online)
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