Page 113 - 1 rivista 53

La colonización francesa de Malvinas en el Atlántico Sur (1764-1767) 627

Guyot de Saint Malo, tenía una tripulación de 102 hombres y llevaba
20 cañones . La corbeta Sphinx transportaba 34 ó 36 hombres e iba
27
armada con 8 cañones y 6 pedreros . El 8 de septiembre de 1763
28
partieron hacia las Islas Malvinas, aunque oficialmente este objetivo
era mantenido en el más estricto secreto.

4. El equipaje como equipamiento

En el vocabulario marítimo de Martínez de Navarrete, el equipaje es
definido como el «...conjunto de hombres de mar que tripulan un bu-
que, con sus contramaestres y cabos. Llámase también tripulación» .
29
El autor dice también que equipar es armar, en su primera acepción,
la de «aprestar y proveer a las embarcaciones de todo lo necesario.
Dícese también equipar [...] y guarda también relación con tripular y
con dotar, en sus primeras acepciones ». Sabiendo que todo es equi-
30
paje –y como se verá no es inútil subrayar que, semánticamente, era
tan importante el factor humano como el técnico o las provisiones– a
título analítico vamos a dividir el apartado en términos de personas y
objetos.
Dentro de la Compañía de Saint-Malo la corona francesa «había
asumido el suministro de víveres y de parte del armamento, así como
el pago del sueldo a los soldados y oficiales». La provisión material de
los navíos estuvo a cargo de Benjamin Dubois, otro de los socios de la
misma Compañía . Tanto la fragata como la corbeta requerían de
31
equipos auxiliares para facilitar tareas como el desembarco o los arre-
glos: canoas, jarcias, chalupas, sondas de diferentes brazas para me-
dir profundidades y por supuesto anclas.
Como en todos los viajes de larga distancia una de las principales
preocupaciones pasó por la conservación del agua para beber y coci-
nar, por evitar su contaminación y por proteger a la tripulación y el
pasaje del escorbuto. Polvos alimenticios, antiescorbúticos y remedios
figuraban en un pedido de Bougainville al lado de dos cañones . Hacia
32
finales de noviembre, cerca de las costas del Brasil, el abate Pernetty

27 Que jugaban varios papeles: además del más evidente (arma defensiva y ofensiva)
tenía un rol muy importante en la comunicación entre barcos y entre la expedición y
las autoridades en los puertos de recepción (saludos); una tormenta muy fuerte en el
Río de la Plata puso en riesgo las embarcaciones y estuvieron a punto de ser utilizados
como refuerzo o reemplazo del ancla. Dp, p. 154.
28 Dp, p. 62.
29 M. Fernández de Navarrete, Diccionario marítimo español, Madrid, 1831, p. 248.
30 Ivi, p. 52.
31 R. Saiegh, Francia cit., p. 151.
32 Ivi, 153.

Mediterranea - ricerche storiche - Anno XVIII - Dicembre 2021
ISSN 1824-3010 (stampa) ISSN 1828-230X (online)